5 Simple Statements About kereta pertama malaysia Explained
5 Simple Statements About kereta pertama malaysia Explained
Blog Article
Sebagai bengkel automotif berpengalaman, kami ingin kongsikan beberapa tips penjagaan agar Proton Saga Aeroback anda kekal dalam keadaan baik dan antik:
Bermula dengan hanya sebuah lakaran impian pada sehelai kertas kosong, ia kini menjadi salah satu daripada kebanggaan negara. Bukan itu sahaja, ia juga turut membantu Proton menghasilkan lebih daripada 4 juta kenderaan sejak ditubuhkan.
Selama 35 tahun dalam industri automotif tempatan, pelbagai kejayaan telah dicapai dan pelbagai usaha inovatif dilakukan untuk pengguna dan pelanggan setia sehingga menjadikan product Saga pilihan utama pengguna di Malaysia selari dengan penjenamaan Proton sebagai kereta rakyat Malaysia.
Saga generasi ketiga ini telah ditempatkan sebagai sedan aras permulaan, lagi bawah daripada Persona yang lebih besar di segmen-B. Tahap piawai keselamatan juga telah dipertingkatkan dengan pengenalan kawalan kestabilan elektronik (ESC) dan struktur badan yang twenty% lebih kuat. ASEAN NCAP telah menganugerahkan penarafan keselamatan sebanyak 4 bintang untuk Saga baharu.
Tapi korang pernah tak terfikir siapa orang pertama sekali pakai kereta dekat Malaysia ni dan macam mana ia boleh jadi transport utama di sini? Jom baca!
Harga tersebut dianggap sangat berpatutan dan mampu milik ketika itu, sekaligus menjadikannya pilihan utama rakyat Malaysia yang sebelum ini bergantung pada kereta import dengan harga yang jauh lebih tinggi.
Selain itu, jika anda sedang mempertimbangkan untuk menjual kereta Proton Saga lama dan berminat untuk mendapatkan mana-mana kereta Proton terpakai, layari laman web CARSOME untuk information lanjut.
dalam bahasa Sanskrit, sebab sifat sukan kereta tersebut. Walaupun kami tak sarankan bawak kereta ni pergi berperang, Proton Satria ada reputasi sebagai kereta yang orang buat berlumba. Ia juga dipasarkan sebagai Proton ‘Compact’ kat U.K.
Sambutan terhadap Proton Saga sangat luar biasa. Dalam tempoh kurang dari sebulan selepas pelancarannya, lebih four,000 device telah website rasmi ditempah oleh rakyat Malaysia, melebihi jangkaan awal pihak Proton sendiri.
Kereta ini terdapat dalam warna ungu dan emas, dan pada pendapat saya, adalah kereta konsep Proton yang paling menarik.
Produk-produk ini bukan sahaja melindungi dalaman enjin dan gearbox, malah dapat meningkatkan prestasi pemanduan serta membantu mengurangkan masalah lazim seperti enjin berbunyi kasar, gearbox terasa berat atau pertukaran gear tidak lancar.
sebagai kenderaan Camper) untuk menjalankan perniagaan di tepi jalan. Korang mungkin pernah nampak orang menjual kopi atau makanan dalam Juara hari ini. Itulah sebab ramai minat dengan kereta ini sehingga harganya meningkat dari RM3-4 ribu menjadi RM10-fifteen ribu dalam tempoh satu dekad.
Proton Saga bukan sahaja sebuah kenderaan, tetapi simbol kebanggaan Malaysia yang membuka jalan kepada perkembangan industri automotif tempatan sehingga hari ini.
Pun begitu, pada tahun 1981, jenama Jepun telah mendapat jualan tertinggi di enam tempat di Malaysia dan mendominasi lima tempat teratas.